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Habrá cierre de 12 estaciones de la Línea 1 del Metro por  trabajos de modernización

Pendulonline 27 junio, 2022 2 min read
péndulo linea-1-rosa

**La modernización de la Línea 1 del Metro se llevará a cabo en dos fases y se prevé que en agosto del próximo año ya esté lista, en la primera fase se cerrarán las estaciones del tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua, en la segunda fase, se prevé que en marzo de 2023 se cierre el tramo entre las estaciones Balderas y Observatorio

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Por redacción::.

Ciudad de Méx.- En conferencia de prensa, el gobierno de la Ciudad de México anunció que a partir del 9 de julio comenzará el cierre de más de la mitad de las estaciones de la Línea 1 del Metro, que va de la estación de Pantitlán a la de Observatorio, debido a trabajos de modernización.

Indicó Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, que la modernización de la Línea 1 del Metro se llevará a cabo en dos fases y se prevé que en agosto del próximo año ya esté lista

En la primera fase se cerrarán las estaciones del tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua, que comprende 12 estaciones que estarán suspendidas por al menos ocho meses.

En la segunda fase, se prevé que en marzo de 2023 se cierre el tramo entre las estaciones Balderas y Observatorio, con el objetivo de que en agosto estén completamente terminadas las obras de modernización de la Línea 1.

Señaló el director general del Metro  que es necesaria la modernización de la Línea 1 porque ya tiene 53 años de servicio, y la vida útil promedio de estos sistemas es de 40 años, por lo que en la actualidad ya es obsoleta.

“Los trenes presentan fallas que ocasionan retrasos, tiempos de espera largos y en general una operación poca confiable para nuestros usuarios”, agregó Calderón Aguilera.

Aseveró que la modernización consiste en cambios al 100% de los sistemas, con nuevos trenes, nuevas vías, sistemas de control, de telecomunicación, nuevo sistema de alimentación de energía y certificación internacional.

Explicó que el gobierno de la CDMX lleva tres años preparando los trabajos de modernización de la Línea 1.

“Es una obra necesaria, podríamos no hacerlas y dejar las cosas como están, pero la Línea 1 del Metro tiene 53 años, desde hace más de 10 años debió iniciar un proceso de renovación”, señaló la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

Agregó que ante  los cierres de la Línea 1, el gobierno capitalino reforzará el sistema operativo de las estaciones del Metro aledañas e implementará rutas alternativas de RTP, Trolebús y Metrobús.

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